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國家發改委要求不得以物流園區之名搞商業地產

點擊次數:更新時間:2013-11-26 15:11:20來源:天津快乐十分复式玩法

近日,國家發改委會同國土資源部、住房和城鄉建設部等12個部門印發了《全國物流園區發展規劃》,規劃要求合理布局新建物流園區,建立適應物流園區發展的規范和標準體系,完善物流
近日,國家發改委會同國土資源部、住房和城鄉建設部等12個部門印發了《全國物流園區發展規劃》,規劃要求合理布局新建物流園區,建立適應物流園區發展的規范和標準體系,完善物流園區經營管理體制。
國家發改委有關負責人表示近年來,各級地方政府積極推進物流園區規劃和建設,但由于缺乏統一規劃和管理,一些市場和物流企業以物流園區的名義圈占土地,行“物流園區”之名,搞“商業地產”之實,與物流園區的發展宗旨背道而馳。
從已建成的園區看,多數物流園區水、電、路、網絡、通信等基礎設施建設滯后,在一些重要物流節點,仍然缺少設施齊全、服務能力較強的物流園區。有的物流園區缺乏政府的協調和推動,面臨規劃、用地、拆遷、建設等方面的困難;由于缺少針對物流園區發展的優惠政策和建設標準,物流園區普遍存在“落地難”、“用地貴”和基礎設施投資不足的問題。
目前,各地雖然有不少冠名的“物流園”,但實際上只是批發市場、商貿城或者單個物流企業,不是提供物流基礎設施和公共服務的物流園區。
這位負責人介紹說,物流園區是集中建設并由統一主體管理,為眾多企業提供物流基礎設施和公共服務的物流產業集聚區。規劃提出了物流園區發展的四項原則:科學規劃,合理布局;整合資源,集約發展;完善功能,提升服務;市場運作,政府監管。
規劃提出,到2015年,基本建立物流園區建設及管理的有關制度,初步建成一批布局合理、運營規范、具有一定經濟社會效益的示范園區。
規劃還將物流園區布局城市分為三級,確定北京等29個城市為一級物流園區布局城市;石家莊等70個城市為二級物流園區布局城市;三級物流園區布局城市則由各省區自行確定。

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